Banner

馬來西亞檳城、吉隆坡(2013)四天之旅:行程、消費

資料更新:2013 年 5 月。

我這次馬來西亞檳城四天之旅行程之中,首尾兩天幾乎全天花在往返交通上。我要花上大半天才能完成那不太遠的 2400 公里直線距離,全拜華航和亞航(AirAsia)合力所賜。

2009 年的南美哥倫比亞、委內瑞拉之旅icon,香港往返哥倫比亞乘坐的 Delta Airlines 跟華航是合作伙伴,那時見華航哩數有六年時限,魯莽地把二萬多哩的飛行哩數存入我原有的華航哩數之上。

不料回來後不久,華航把時限縮短至三年,令我 2012 年年尾哩數到期,更差的是合共三萬二千多哩的哩數,竟連一張香港往返台北的機票也換不到!人家的航空公司只用一萬五千多哩換取我也嫌不化算呢!無奈我的哩數只夠換一張亞洲單程機票,試了幾處航點、數十個非旺季日期都沒機位(而每次重試要重新輪入所有資料,極之費時),花了良久才找到一個香港 – 台北 – 檳城的單程組合。由於剩餘的哩數也沒用,我用三萬哩換了一張單程商務艙機票。

選擇檳城除因為勢所迫和我本身有興趣一遊外,亦因為看中廉價航空亞航有直航檳城/香港的航班。因為我預早七個多月購票,單程的回程機票價錢算是便宜。

不料我購票後三個月左右,從報章中得知亞航將停運檳城/香港的航線!亞航不單沒主動通知我,為了善後安排,我前後花了兩個多月,要多次花時間主動追問,最終才被安排轉乘途經吉隆坡的中轉航班(我估他們想我選擇退款,但那時才購買其他航空公司的單程檳城/香港機票要貴兩倍以上)。

就這樣首尾兩天幾乎全天作廢(雖然回程時我在吉隆坡利用中轉時間到國家博物館跑了一趟),以下是具體行程:

D1 (四) 香港 → 台北 → 檳城,夜宿檳城 George Town。
D2 (五) 檳城郊外(極樂寺、升旗山/檳榔山、Balik Pulau)、George Town(Komtar),夜宿 George Town。
D3 (六) 徒步遊 George Town 文化遺產歷史城區,夜宿 George Town。
D4 (日) 檳城 → 吉隆坡(國立博物館)→ 香港。

我的消費

項目 消費 (以當時匯率計算)
消費折合 %
國際機票 + 稅 華航 30,000 里數 + HK$ 1,433 47.1
住宿 HK$ 998 32.8
門票 HK$ 235 7.8
交通 HK$ 200 6.6
飲食 HK$ 173 5.7
總數 HK$ 3,039 100.0

icon 檳城、吉隆坡(2013)之旅

icon 馬來西亞一般旅遊資訊

《馬來西亞檳城、吉隆坡(2013)四天之旅:行程、消費》- 本頁留言

注意:除標明 <站長> 的留言外,其餘的回應皆為留言者的個人意見和資料。

留言 讚好謝謝!

你的名字 *
你的回應 *
你的評分
最差 1 2 3 4 5 最好
你來自
你的電郵
你的網頁

注意:留言或回應只用作個人旅遊經驗分享、對這網站的意見或相關的旅遊查詢。與此無關、不法、不雅的留言或廣告宣傳將被刪去,恕不另行通知。