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chin chin 的評分： 5
2005-05-10 00:40 寫上來自台灣的chin chin有以下留言：
可否介紹一些廉價的的旅館給我 ?大約馬幣40-70 . ,我一個人而已, 若是在火車站對面那種青年旅社 3-8人一間房, 安全嗎 ?干淨嗎 ?一晚大約多少 ? 我在吉隆坡只呆兩晚, 我希望越便宜越好 .....
謝謝
2005-05-10 16:41 來自馬來西亞的et有以下回應：
你是說中環廣場KL SENTRAL 對面的十五碑商業區? 有，但是那裡治安並不是很好，不過若是你要住，記得小心。你應該是指YMCA ?
charlene 的評分： 5
2005-05-10 17:27 來自台灣的charlene有以下回應：
可否把吉隆坡美食介紹和地圖寄mail給我
charlene@cathayholdings.com.tw
Many thanks
2005-05-09 18:53 來自香港的YY有以下留言：
Hi, Hi,
I will go to Singapore for business trip in next week. Originally, I will book Merchant court at HK$658 per night, however, just informed by my travel agent, this hotel was fully booked.
My office is located in Battery Road, if I stay in Grand Plaza Park Royal (10 coleman street), is it very far away from my office?
My workshop will be held in Regus Business Centre, can you suggest one to two hotels for my BT if convenient. My budget is around HK$650 per night (HK$1 = SG 4.8). Many many thanks in advance.
YY
Thenna 的評分： 4
2005-05-05 03:46 來自香港的Thenna有以下留言：
你好:
1我打算七月尾到吉隆坡旅遊天氣如何會入住茨廠街的swiss inn酒店不知這酒店好不好.
2我和丈夫及女兒十歲一起到吉隆坡的我想問應該搭的士或是搭機場快鐵兩者交通價錢如何.
3我打算到綠野仙蹤是否有巴士或輕鐵前往如有的話應在什麼地方乘搭或在那站下車.如搭的士價錢是否很貴.
4有什麼特產和紀念品值得買在何處買多選擇和便宜些.
希望能夠解答我這些問題.謝謝!
2005-05-07 14:39 來自馬來西亞的et有以下回應：
1我打算七月尾到吉隆坡旅遊天氣如何會入住茨廠街的swiss inn酒店不知這酒店好不好.
答:地點好，蠻新的，是一間很方便的酒店，天氣熱啦！嘿嘿
2我和丈夫及女兒十歲一起到吉隆坡的我想問應該搭的士或是搭機場快鐵兩者交通價錢如何.
答:吉隆坡市中心去機場大約是馬幣九十令吉左右，而機場快鐵ERL則是成人三十五令吉，小孩好像是減半，不過建議搭德士啦，方便，因而你有三人！
EXPRESS RAIL LINK (ERL)
@ http://www.kliaekspres.com/
Commencement of KLIA Ekspres Service and KL City Air Terminal - 14 April 2002
The delayed Express Rail Link (ERL) project which links KL Sentral station with the Kuala Lumpur International Airport (KLIA) 70km (43 miles) away is finally back on track, with the signing of an agreement with German financiers last week. Express Rail Link Sdn Bhd, spearheaded by infrastructure developer YTL Corporation Bhd, has awarded its engineering, procurement and construction contract to a group which includes a unit of YTL and German firm Siemens AG.
The ERL was initially planned to be operational for KLIA's opening in June 1998. The project is now expected to cost about RM2.8bn (US$730mn). The first trains are expected to run in 2002, some four years behind schedule.
The main terminals are at Kuala Lumpur Sentral Station (Brickfields) and Kuala Lumpur International Airport (Sepang). The route between these two stations is approximately 57 km (35.4 miles) in length, of which there will be 1.5 km. of bridges and 0.5 km. of underbridge. There will be one double-tracked, bi-directional working system for both direct and commuter services.
KLIA EKSPRES
KLIA Ekspres is a high-speed direct rail service between KLIA and the city. The KLIA Ekspres service will be a 24-hour, premium, high-quality direct service, with journey times of not more than 30 minutes at 15 minutes frequency during peak hours. With seating capacity for 156 passengers per four-car train set, it offers the luxurious ambience and amenities found in the business class of airlines. The interior is being designed to provide the feel and comfort of an airline business class environment. Facilities available include generous luggage areas, on-board information system, mobile telephone coverage, computer connections, wheelchair-friendly washroom, wheelchair seat compartment, overhead racks for light luggage, racks for large luggage, and soon, digital entertainment and news broadcasts. The rail service will run on the standard-gauge track, reaching a maximum speed of 160kph (100mph). A projection of about 20% of the passengers going through KLIA will use the Express Rail Link.
First train 5.00am
Last train 1.00am
Departure every 15 minutes
Journey time 28 minutes (non-stop)
KLIA Ekspres' ticket can be purchased through ticket vending machines or ticket counters at KLIA and KL CAT or at authorized travel agents and hotels. The machines accept payment by cash and credit card. For frequent travelers, stored value tickets are available at ticket counters. Seat reservation is not required.
Fares (Ringgit Malaysia)
Single RM35 (Adult) RM15 (Child)
Return RM70 (Adult) RM30 (Child)
KLIA TRANSIT
While the KLIA Ekspres will be a direct rail service from KL Sentral to KLIA, KLIA Transit will act as the high-speed commuter rail service with quick stops at three key townships along the Multimedia Super Corridor. KLIA Transit will serve the intermediate townships of Salak Tinggi, Putrajaya/Cyberjaya and Bandar Tasik Selatan with journey time to KLIA of less than 37 minutes, at half hour frequencies. It can comfortably accommodate 540 passengers including standing passengers. This four-car train set is fully air-conditioned. The comfort of commuters has been taken into consideration in the interior design. Luggage areas, digital mobile phone coverage and facilities for the disabled will be provided.
First train 5.32am
Last train 12.32am
Journey time 37 minutes (3-stops)
The ERL will provide "door to door service" to the last mileage by linking up with bus companies to ferry passengers to their hotels. Package deals will be introduced whereby all the convenience will be included in the price of the ticket.
TRACK ALIGNMENT
From Kuala Lumpur Sentral station, the track runs southwards alongside the Keretapi Tanah Melayu Berhad's (KTMB) corridor where at Bandar Tasik Selatan, the first intermediate station will be located. The track continues to run side by side the KTMB corridor before deviating to cross the PLUS Expressway near the University Putra Malaysia's (UPM) toll plaza.
The journey continues through the grounds of UPM and MARDI before going into Putrajaya area. The second intermediate station is located within Putrajaya's integrated Western Transport Terminal.
From here, the track skirts slightly into Cyberjaya's land and continues southwards, crossing Sungai Langat (Langat River) before reaching the next CRS station at Salak Tinggi. ERL's Maintenance and Administration Centre which accommodates administration building, stabling yard, workshop and test track will also be located at Salak Tinggi.
The track continues from Salak Tinggi and crosses the JKR's B20 Road into the KLIA perimeter before reaching its final destination within KLIA's Main Terminal Building on the ground floor.
3我打算到綠野仙蹤是否有巴士或輕鐵前往如有的話應在什麼地方乘搭或在那站下車.如搭的士價錢是否很貴.
答:只有電動火車KOMUTER有到，不過去到綠野仙蹤還有一段路途，可能要搭德士，若是吉隆坡直接綠野仙縱，德士費可能要十五令吉左右。
4有什麼特產和紀念品值得買在何處買多選擇和便宜些.
答:可在茨廠街一些肉干店買，他們有兼賣土產，很多選擇。包括我來也，鳳凰和源珍香等。靠近大眾書局！靠近你住的酒店，大約是二百公尺。
YY 的評分： 3
2005-05-05 00:50 來自香港的YY有以下留言：
我將於6月10日去吉隆坡3曰2夜, 有幾個問題想問 :
1. Plaza Damas Commercial Centre, Sri Hartamas, Kuala Lumpur 離機場有幾遠，可以坐什麼交通工具到？
2. 如果住係Plaza Damas, 要去市區其他名勝參觀方便嗎？
3. 我可以住那些網站暸解KL的街道分佈？
4. 各位覺得住係Plaza Damas是否好的選擇？
多謝各位幫忙.
2005-05-03 00:16 來自香港的filylam有以下留言：
我係filylam,話想買馬來西亞那種千里追風油,咩牌子個盒冇左ar>>係按住一陣就會熱個隻..你知唔知邊隻牌子呢..我e mail在此.anpanman830704@yahoo.com.hk.可e mail給我..thx
2005-05-03 10:29 來自馬來西亞的et有以下回應：
其實大馬人一般上都稱為風油吧了，千里追風油主要是為了達到宣傳效果而起用的名字，我也是近才幾年才聽到這名字。
它有數個牌子，不過大馬人民一般較常用的牌子是斧標，就是一對斧頭的牌子，還有其他數種。
不知你在那個地區買? 或者什麼顏色?
jim 的評分： 5
2005-05-02 23:19 來自香港的jim有以下留言：
你好,有些小問題想指教.
我將會在五月中到吉隆坡旅遊，入住Dorsett Regency Hotel．
１．這酒店附近交通如何？是否地下鐡最方便？
２．吉隆坡有什麼景點值得推介？
３．那裡有美食值得一試？
（可否ｅ ｍａｉｌ 第２，３問題的地圖給我? kwan_tohau@hotmail.com）
４．吉隆坡每日消費，包括食，玩及交通費用如何？
勞煩勞煩！
2005-05-03 10:34 來自馬來西亞的et有以下回應：
１．這酒店附近交通如何？是否地下鐡最方便？
答:方便，有Monorail。最靠近的是Bukit Bintang or Imbi站，前者是在金河廣場和Lot 10 之間，而後者是在Times Square時代廣場的前面。
２．吉隆坡有什麼景點值得推介？
答:嘩！不知你要玩什麼形式的景點? 歷史? 自然? 購物?
３．那裡有美食值得一試？
答:走路大約十至十五分鐘可到亞羅街Jalan Alor，嚐到大馬全國各地的美食，若是不懂，只要到武吉免登路的肯德基，轉右就可看到啦！
（可否ｅ ｍａｉｌ 第２，３問題的地圖給我? kwan_tohau@hotmail.com）
答:你的信箱大嗎?
４．吉隆坡每日消費，包括食，玩及交通費用如何？
答:經濟啦，交通主要是都可以用輕鐵，而吃遠比香港便宜，玩也是，只是看你要到那裡玩?
filylam 的評分： 5
2005-05-01 20:46 來自香港的filylam有以下留言：
你好呀>>..我的嫲嫲用了千里追風油...腳痛好了很多..但在香港沒法購買馬來西亞那種千里追風油,我現在身在香港,請問有何辦法可在香港訂購呢...謝謝你的幫忙..可e mail給我..thx>>
Jonathan 的評分： 5
2005-05-01 14:39 來自香港的Jonathan有以下留言：
Hi, i am sorry that i ask you about a trip to Sabah orgainsed by my school's society with the name "kingfung", it is "來自 香港 的 Kingfung 於 HKT 2005-04-14 03:06 有以下留言：
以下我想參加的一個由大學學會舉辦的沙巴之旅，除了個人消費，全部團費共hk$5000，這值不值得參加？還是自己去或參加旅行社會較便宜些？" posted below.
I think if i go there myself, i will not follow my school after arrive there.
Actaully, i can go there for 5~7 day with 2 or 3 friends, and i am a very active student, so i want to hiking 神山 and surfing, 急流上筏舟, 浮潛, swimming and many activities, ^_^
Hope you would give me some advices. Thx a lot.
tw 的評分： 4
2005-04-30 01:20 來自香港的tw有以下留言：
我將會5月2日去KL，可否E-MAIL 路線MAP及美食MAP 給我呢！！ (twyee111@hotmail.com)
THX!!
小同 的評分： 5
2005-04-29 01:09 來自香港的小同有以下留言：
六月中放大假,原本plan去西藏,但朋友甩底,
得番一個女仔,所以想轉行神山,
但完全冇idea,又擔心一個人旅費會貴好多,
唔知點算好!
yu sum 的評分： 5
2005-04-28 12:56 來自香港的yu sum有以下留言：
剛與三個朋友從神山回來，與大家分享一些資料：
1) 從機場到kk市中心，的士RM13.6 (要先買票, 在兌換店旁)
2) 我們住Kinabula Daya Hotel(大雅酒店)二星酒店
雙人包早餐：RM90，OK
3) 去神山可以到Long distance bus station找小巴，由於行李太大，我們4人用RM80包了一小巴上神山(可坐8人)。
4) 神山現在是旱季，所以山下及山上都會有時沒有水供應。結果我們在山上只可以沖涷水涼(因熱水箱儲不夠水，有時要停止煲水)
5)我們從Mesilau出發，都幾辛苦，上一個鍾又落番一個鐘，真沮喪，所以新路比較長和辛苦，但可以過吊橋，抵唔抵便自己想想了，舊路較輕鬆。
5A)行山中途的水箱的水是未處理的，所以都是自己帶水比較安全。
6)在四月尾有新的登山證書，只要RM2, 抵!
7)在KK 晚飯，可以到雙天海鮮，一定要試他們自制青檸鮮打，好味。
8)在神山公園的餐廳可以食自助火鍋，RM20/人，對住神山食火鍋，一流好Feel。
希望大家順利上到山頂。
EC 的評分： 4
2005-04-26 20:33 來自香港的EC有以下留言：
看了這個留言板真的有很多有用的資料. 但仍有些問題,就是如果我想從吉隆坡去port dickson,是否有巴士,可於那裡乘坐.需時幾多? 班次密嗎?
另外,在port dickson可以怎去馬六甲?
如果我於早上去port dickson(只想到沙灘玩一陣),下午再去馬六甲,到晚上返回吉隆坡能嗎?
lionqueen 的評分： 4
2005-04-24 21:20 來自香港的lionqueen有以下留言：
Hi everybody,
我和老公將會於6月底到malaysia一週旅行,首4天會到東馬cherating的club med,隨後回到吉隆坡留4日3夜,此乃本人第一次到馬來西亞,請指較,
1. 由kuantan機場到club med需時1小時,club med 的coach來回每人要130RM,是否很貴?Taxi 多少錢?在那裡找?
2. 吉隆坡行程可否介紹?我們喜歡吃和shopping,但對建築物及公園沒有多大興趣,有什麽是必吃和必買?請提供地址.
3.住在Dorsette Regency好嗎?出入搭什麽交通工具?聽說不近monorail的,Royal Binang又如何?哪閻比較好?
4.茨廠街,亞羅美食街的英文是什麽?搭什麽交通工具去?
5.吉隆坡機場出市中心搭什麽交通工具?2個人搭的士多少錢?是否要預先講好價錢及購票?
6.6月底會下雨嗎?
Sorry, so many questions, thanks for answering.
2005-05-03 17:42 來自馬來西亞的et有以下回應：
pls leave u email,I email u the map of famous food and also LRT map !!
2005-05-08 20:57 來自香港的lionqueen有以下回應：
My email address keunglily@yahoo.com.hk, 另外.請間住Equatorial Hotel 方便嗎?
2005-05-13 22:26 來自新加坡的Vincent有以下回應：
Pls send them to me too. thanks a lot!
blithevincent@gmail.com
XO 的評分： 5
2005-04-23 23:45 來自香港的XO有以下留言：
本人對吳哥一直存在憧憬,但由於害怕要乘坐內陸機而遲遲未有計劃.適逢近日從報章旅行社廣告上得知港龍航空於四月份開了數班直航機來回香港及暹粒,便立即計劃行程.
出發前於網主的網站上取得相當之資料,在此感謝網主一聲先.
回來後,感慨一個國家之興盛與衰落是如此之差別.真希望香港有航空公司可一直開辦直航機來回香港及暹粒,一來可鎮興暹粒之旅遊業,二來可讓更多港人去吳哥遊覽.因吳哥不愧為人生必到一次之選.
**在此祝願柬埔寨及全世界之人民也不用再受戰火之殘害**
Sshung 的評分： 5
2005-04-23 22:56 來自香港的Sshung有以下留言：
網主及各位網友: 在2005/2月去了四天.現有以下跟大家分享:
在很久以前,電視節目和報章雜誌已有介紹這個被列為世界七大建築奇景之一的地方,當時我覺得它非常神秘,故決定去看看,但是當我身歷其境時,我又覺得它不那麼神秘了,因為有太多的遊客從世界各地來旅遊,每個景點都是參觀的人潮.尤其是上巴肯山看日落,太多人,似乎已失去了一些原有的味道,可惜!當然,還是直得一去的.
Ss
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